1、模具型板錯位：在鑄造工藝設計過(guò)程中，出于鑄件本身結構的問(wèn)題，不能夠保證分型面的確定原則第1條：盡可能將鑄件的全部或大部分放在同一箱內以減少錯型；從而在設計時(shí)需要分模，上箱箱都有；甚至三箱造型或多箱造型都有。在模具制作過(guò)程中，如果制作水平不高，或者模具裝配水平不高，那么很容易會(huì )造成型板錯位。全自動(dòng)水平造型機所需要型板都是雙面型板，型板一塊兩面把模型上下箱分開(kāi)，在設計時(shí)并不是真正把模型分開(kāi)，只是從分型面上分開(kāi)上下模型，制作完成以后整體鑲嵌在型板上，模型就不會(huì )出現錯位，從而就能夠避免型板錯位的問(wèn)題。但這種做法相對于尺寸較小的模型比較容易實(shí)現，但對于尺寸較大的模型，還得考慮型板與模具組裝時(shí)要靠定位銷(xiāo)優(yōu)化設計。

    2、錐型定位銷(xiāo)粘有砂塊：自動(dòng)水平造型機有一個(gè)特殊的設計，就是錐型定位銷(xiāo)定位，這種方式方便更換模板。模板不需要固定，更換模板只需要抬下使用完的模板，換上新的模板放大托模架上即可，更換模板非?？?。但是，這種錐型定位銷(xiāo)面如果清理不及時(shí)容易粘砂，造型時(shí)，上下箱合模時(shí)由于吹砂不干凈，定位銷(xiāo)銷(xiāo)面上存有浮砂，上箱和下箱合箱不嚴，留有縫隙，型板與上下砂箱之間不平行，造成錯位。全自動(dòng)水平造型機型板上粘有砂塊，合箱時(shí)模板與砂箱合上不，也容易造成錯位。為了防止錐型定位銷(xiāo)錐面粘砂，造型機上專(zhuān)門(mén)設有吹砂裝置，每完成一個(gè)循環(huán)，使用風(fēng)槍吹走浮砂。

    3、推型過(guò)快，上下錯位：一般情況下，液壓動(dòng)力單元性能穩定，使用壽命，動(dòng)力消耗降低，但是在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，由于長(cháng)期使用，油缸密封圈容易老化，造成密封不嚴，甚至有時(shí)由于液壓泵站冷卻效果差，油溫過(guò)高等，還是容易出現問(wèn)題。全自動(dòng)水平造型機在造型過(guò)程中，合箱造型完成以后，首先是脫箱油缸帶動(dòng)脫箱板把合箱造型完成砂胎脫離輔助砂箱，接砂型板回落原位，此時(shí)合箱造型完成以后的砂胎需要從造型工位轉移至澆注工位輸送到澆注段，如果推箱缸速度過(guò)快，推箱板推動(dòng)下箱砂胎就會(huì )與上箱砂胎晃動(dòng)而錯移。

    4、套箱內壁清掃不干凈，粘有砂塊：搬運套箱放到待澆注的砂胎上，套箱內壁殘余砂塊推動(dòng)砂型移動(dòng)，套箱內壁與砂型直接接觸；在澆注時(shí)由于砂型內腔在高溫時(shí)水分遷移，在砂型外表面遇到套箱冷凝成水珠，粘成砂團直接吸附在套箱內壁上。正常情況下，在從澆注完成的砂胎上取下以后，需用清掃器清掃；但是長(cháng)期使用后，清掃器把刷老化會(huì )造成清掃不干凈，致使套箱內壁仍存有砂團，在套箱放在砂胎上時(shí)，這些多余的砂團會(huì )造成砂胎移動(dòng)，從而使用砂型錯位。

    5、起模不平，上箱砂胎傾斜：全自動(dòng)水平造型機模板放在起模架上，造型完成后，模板脫離時(shí)，起模架上的起模支點(diǎn)不在一條水平線(xiàn)上，起模時(shí)快慢不一至導致起模高度不一致，起模完成下芯合箱后，下箱砂胎平放在轉移臺車(chē)上，上砂胎傾斜；在放套箱時(shí)，套箱就會(huì )推動(dòng)上箱砂胎移動(dòng)。其實(shí)這種情況和上面套箱清掃不干凈粘有砂塊一樣，最終結果都是上下箱砂胎位置錯位。

總之，全自動(dòng)水平造型機在實(shí)際生產(chǎn)中，有的錯箱并未造成鑄件報廢，通過(guò)機械加工修整，或者說(shuō)在一定的錯型值允許范圍內；但對于精準生產(chǎn)來(lái)說(shuō)，錯型值越小越好，要想達到這一目標，還要在生產(chǎn)過(guò)程中不斷檢查這些產(chǎn)生錯型的因素，不要等到生產(chǎn)出鑄件后才發(fā)現錯型，因此應該在生產(chǎn)過(guò)程中控制好各個(gè)環(huán)節。